私家司机,私家车跑滴滴需要什么条件
私家司机,私家车跑滴滴需要什么条件
我从高铁上下来，身上带着不少行李，刚出车站，就有群开私车的司机，蜂拥而至，不断问我：到不到A地，B地。
有趣的是，十米外还跟了个安保警察，每次发生抢客事件，现场有混乱迹象时，他就吹起了口哨，走来维稳。经常是还没走几步，现场便秩序井然了。
火车站出口是一个流量极大的地方，所以私车极多。
行李的重量使我步履沉重，微信上父亲说，等我回来，一家人一起吃晚饭，我不能回去得太晚。以免他们久等。
很快就有人问我是否去HR，需要赶时间的我，自然二话不说就跟他上了车。
我是他们车上的第一个客人，司机让我稍等片刻，他想要再揽两个客。为了收益最大化，他们会一趟拉三人，每人车费50元。司机一趟有150元收益。
不出五分钟后，司机带着另外两个客人，不，应该是三个。一对夫妻，带着个一岁左右的孩子。
听司机说，争抢这俩客人，差点跟其他司机打起来了，最后客人还是跟他们来了。我不知道他为什么要跟我说这些，只能尴尬的笑了笑。
上车后，司机给了我们两个选项，让我们达成一致。有两条路线，一条是上高速公路，另外一条是走免费的省道。上高速公路每人要额外多收费5元，但能省一半的时间，也就是说只需要半小时，就能到目的地。省道则需要一个小时。
“省道为什么会慢这么多？”我问道。
司机回答说：“省道上的车太多，开不了多快，还容易堵。”
我和那一对夫妻不约而同的选择上高速公路。我不理解司机为什么不替乘客做这个选择。因为在我看来，选择上高速是对司机有利的。多收5元不是鼓励乘客走免费省道吗？岂不损害了自身的利益。
我对司机说：“你应该默认乘客上高速公路。甚至不多收这5元钱，也得走高速，这样对你更有利。”
司机表示不理解，高速公路对司机的收费价格，是每公里收费0.5元，司机付出的成本自然要转嫁到乘客身上。贵出5元不是理所当然的吗？
这位司机陷入了一个盲区，只看到了费用一个维度，他的计算方式非常简单：走高速要收关卡费，所以乘客多付钱。
而我想提醒他，成本远不止路费这一个维度。
走高速半小时和走省道一小时，后者所花费的时间比前者多一倍。也就是说，在省道跑一趟，在高速上能跑两趟。一小时跑一趟赚150，和一小时跑两趟赚330。毫无疑问后者更有利。况且，汽车慢速行驶或走走停停耗费的汽油量，是高于高速行驶的汽车的。高速公路上耗油反而少。
耗油量是司机的主要成本，跑一趟的油钱大概30元左右，那么走省道是每小时120的纯利润。高速公路15元的关卡费和30元油钱，一共45元成本，每小时两趟，纯利润是240，就算不多收那5元钱，也有210元的纯利润，远高于120元。
司机告诉我，事情没有我想象的那样简单，并不是每一次揽客都十分顺利的。从YY到HR的人挺多，而返程时客人很少。
所以第二趟返程时基本不赚钱，只是为了回去跑赚钱的第三趟。两种方法来回一轮跑下来，纯利润都只有120。
“但是你多了一个小时啊，你节省下来的时间，可以够你再跑一轮了。”我驳道。
“我每天赚三百元就够了，多出来的时间我也懒得再跑了。”
我默然无语，也许他从来没有把时间当回事过。每天赚到三百就够了，至于是五个小时赚到的还是十个小时。他并不关心。每笔生意不能少赚，高速就得多收5元，至于能帮自己省多少时间，他并不在意。
私家车要跑滴滴驾驶员和车辆都是需要符合条件的。
滴滴规定汽车的车龄要在八年以下，并且裸车价格要在7万元以上。
并且要求男性驾驶员的年龄在22到55周岁之间，女性驾驶员的年龄要在22到50周岁之间。要求驾驶员持有c1驾驶证，并且驾龄满三年。
滴滴是国内最早的网约车平台，网约车的出现提高了人们的出行体验和出行便利性。滴滴出现后有不少人兼职或专职干起了滴滴司机。私家车加入滴滴不仅要车符合条件，驾驶员也需要符合条件。
如果车或驾驶员不符合条件，那是无法加入滴滴的。如果想加入滴滴，首先要在手机上下载app，然后注册并完成实名制认证，上传车子照片，驾驶证照片，行驶证照片，滴滴审核通过后就可以接单了。
滴滴还拥有评价系统，如果滴滴司机的服务态度比较差，乘客可以投诉或给差评，这样滴滴官方就可以减少这个司机的接单量，所以大部分滴滴司机的服务态度还是比较好的。
在使用滴滴的过程中，如果司机出现了乱收费现象或车辆不符现象，乘客可以举报司机。
私家车注册加入即可。滴滴注册操作如下：
操作设备：红米K40。
操作系统：安卓。
操作软件：滴滴司机。
1、下载滴滴打车司机端，进入APP首页，点击车主服务。
2、在弹出来的页面，点击司机加盟。
3、在新弹出来的页面点击立即加入滴滴。
4、然后选择自己想要加入的城市，再提交一下资料，这时即可完注册。
滴滴司机注意：
1、因为滴滴平台实行新的管理办法，必须是交通部门指定车辆才能上路接单。
2、滴滴手机软件界面也有所改进，新手必须配备一台智能手机才行。
3、不要做一些让乘客反感的事情，给予乘客最人性化的服务，尽量多积累五星好评。
4、多于乘客沟通，避免绕路或多跑，虽然钱挣得多，但是一旦乘客投诉，后果要自己承担。
5、车辆保险齐全，驾驶证行驶证按时年审，避免违章。
